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Beschreibung

VARTA A6 Silver Dynamic AGM 80Ah Start-Stopp

Die VARTA A6 Silver Dynamic AGM 80Ah (12 V / 800 A) ist eine leistungsstarke AGM-Autobatterie für moderne Start-Stopp-Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf. Mit 80 Ah Kapazität und einem Kaltstartstrom von 800 A (EN) stellt sie hohe Leistungsreserven für zuverlässige Motorstarts und die Versorgung anspruchsvoller Bordelektronik bereit.

Dank der AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) ist die VARTA A6 für häufige Lade- und Entladevorgänge ausgelegt. Damit eignet sie sich insbesondere für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System, Rekuperation und zahlreichen elektrischen Verbrauchern. Die Abmessungen von 315 × 175 × 190 mm entsprechen der verbreiteten europäischen Batteriegröße H7/L4.

Warum die VARTA A6 Silver Dynamic AGM 80Ah?

Moderne Fahrzeuge stellen deutlich höhere Anforderungen an ihre Starterbatterie als klassische Autos mit einfacher Bordelektronik. Start-Stopp-Automatik, Bremsenergierückgewinnung und Verbraucher wie Sitzheizung, Klimaanlage, Infotainment oder Fahrerassistenzsysteme führen zu zahlreichen Lade- und Entladezyklen.

Genau für diese Anforderungen wurde die VARTA A6 AGM 80Ah entwickelt. Die AGM-Technologie bindet den Elektrolyten in Glasfasermatten und ermöglicht dadurch eine hohe Zyklenfestigkeit sowie zuverlässige Energieversorgung unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.

  • 80 Ah Kapazität: hohe Energiereserven für Startvorgänge und Bordelektronik
  • 800 A Kaltstartstrom: kraftvolle Startleistung auch bei niedrigen Temperaturen
  • AGM-Technologie: für hohe zyklische Belastungen und moderne Energiemanagementsysteme
  • Start-Stopp-geeignet: optimal für Fahrzeuge mit häufigen automatischen Motorstarts
  • Für Rekuperation geeignet: passend für Fahrzeuge mit Bremsenergierückgewinnung
  • Auslaufsichere Konstruktion: Elektrolyt ist innerhalb der Glasfasermatten gebunden
  • Wartungsfrei: für einen unkomplizierten Betrieb im Fahrzeug

Technische Daten der VARTA A6 Silver Dynamic AGM

Hersteller VARTA
Modell A6 Silver Dynamic AGM
Spannung 12 V
Kapazität 80 Ah
Kaltstartstrom (EN) 800 A
Technologie AGM (Absorbent Glass Mat)
Maße (L × B × H) 315 × 175 × 190 mm
Gehäusegröße H7 / L4
Polanordnung 0 (Pluspol rechts)
Anschluss Autopol
Bodenleiste B13
Serie / Typ Silver Dynamic AGMA6
VARTA Code / ETN 580 901 080

Für welche Fahrzeuge ist die VARTA A6 AGM 80Ah geeignet?

Die VARTA A6 Silver Dynamic AGM 80Ah eignet sich insbesondere für moderne Fahrzeuge mit Start-Stopp-System und erhöhtem elektrischem Energiebedarf. Dazu zählen beispielsweise Fahrzeuge mit Bremsenergierückgewinnung, umfangreicher Komfortelektronik, elektrischen Assistenzsystemen oder weiteren leistungsintensiven Verbrauchern.

Die Batterie kann sowohl in Benzin- als auch in Dieselfahrzeugen eingesetzt werden, sofern Abmessungen, Kapazität, Kaltstartstrom, Polanordnung und AGM-Technologie den Herstellervorgaben des jeweiligen Fahrzeugs entsprechen.

Wichtig: Die Fahrzeugkompatibilität sollte nicht allein anhand von Marke oder Modell bestimmt werden. Baujahr, Motorisierung und Ausstattung können beeinflussen, welche Batterie benötigt wird. Nutze deshalb vor dem Kauf den Autobatterie-Finder oder gleiche die Daten mit deiner aktuell verbauten Batterie und den Vorgaben des Fahrzeugherstellers ab.

VARTA A6 oder A7 AGMwas ist der Unterschied?

Die VARTA A6 und VARTA A7 Silver Dynamic AGM gehören beide zur leistungsstarken AGM-Serie für Start-Stopp-Fahrzeuge. Sie unterscheiden sich jedoch insbesondere bei Kapazität, Kaltstartstrom und Gehäusegröße.

Merkmal VARTA A6 AGM VARTA A7 AGM
Kapazität 80 Ah 70 Ah
Kaltstartstrom 800 A 760 A
Abmessungen 315 × 175 × 190 mm 278 × 175 × 190 mm
Technologie AGM AGM

Die VARTA A6 ist mit 315 mm länger und bietet mit 80 Ah sowie 800 A höhere Leistungswerte. Welche Variante zu deinem Fahrzeug passt, richtet sich jedoch immer nach den Herstellervorgaben und dem verfügbaren Batterie-Einbauraum.

Vorteile der VARTA Silver Dynamic AGM Serie

  • Hohe Zyklenfestigkeit für anspruchsvolle Start-Stopp-Anwendungen
  • Starke Kaltstartleistung für zuverlässige Motorstarts
  • Hohe Belastbarkeit bei zahlreichen elektrischen Verbrauchern
  • Geeignet für Rekuperationssysteme und moderne Energiemanagementsysteme
  • AGM-Technologie mit gebundenem Elektrolyt
  • Wartungsfreie Konstruktion für den täglichen Fahrzeugeinsatz
  • VARTA Markenqualität für moderne Pkw und leichte Nutzfahrzeuge

Häufige Fragen zur VARTA A6 Silver Dynamic AGM 80Ah

Ist die VARTA A6 eine AGM-Batterie?

Ja. Die VARTA A6 ist eine AGM-Autobatterie. AGM steht für Absorbent Glass Mat. Der Elektrolyt wird dabei in Glasfasermatten gebunden, wodurch die Batterie für hohe zyklische Belastungen geeignet ist.

Ist die VARTA A6 für Start-Stopp geeignet?

Ja. Die VARTA A6 AGM 80Ah wurde für anspruchsvolle Start-Stopp-Anwendungen entwickelt und eignet sich auch für entsprechend ausgelegte Fahrzeuge mit Bremsenergierückgewinnung und hohem elektrischen Energiebedarf.

Kann ich eine normale Autobatterie durch die VARTA A6 AGM ersetzen?

Ein Wechsel der Batterietechnologie sollte nur erfolgen, wenn dies mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers und dem Ladesystem des Fahrzeugs kompatibel ist. Entscheidend sind neben den Leistungswerten auch Batterietechnologie, Abmessungen, Befestigung und Batteriemanagement.

Kann ich die VARTA A6 AGM durch eine EFB-Batterie ersetzen?

Ist die AGM-Technologie vom Fahrzeughersteller vorgeschrieben oder bereits ab Werk verbaut, solltest du die Batterie grundsätzlich wieder durch eine passende AGM-Batterie ersetzen. Eine EFB- oder konventionelle Nassbatterie ist in diesem Fall normalerweise kein gleichwertiger Ersatz.

Muss die VARTA A6 nach dem Einbau angelernt werden?

Das hängt vom Fahrzeug ab. Viele moderne Fahrzeuge verfügen über ein Batteriemanagementsystem (BMS), bei dem eine neue Starterbatterie nach dem Austausch registriert oder angelernt werden muss. Beachte hierzu die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Was ist der Unterschied zwischen VARTA A6 und A7?

Die VARTA A6 bietet 80 Ah und 800 A bei Abmessungen von 315 × 175 × 190 mm. Die VARTA A7 bietet dagegen 70 Ah und 760 A und misst 278 × 175 × 190 mm. Beide verwenden AGM-Technologie, sind aufgrund ihrer unterschiedlichen Abmessungen und Leistungswerte jedoch nicht automatisch austauschbar.

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