Beschreibung
Exide EA472 Premium Carbon Boost 47Ah
Die Exide EA472 Premium Carbon Boost 47Ah (12 V / 450 A) ist eine kompakte und leistungsstarke Autobatterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System. Mit einer Kapazität von 47 Ah und einem Kaltstartstrom von 450 A (EN) bietet sie zuverlässige Leistungsreserven für einen sicheren Motorstart und die Versorgung der klassischen Bordelektronik.
Mit ihren kompakten Abmessungen von 207 × 175 × 175 mm eignet sich die Exide EA472 47Ah insbesondere für Klein- und Kompaktfahrzeuge mit entsprechend ausgelegtem Batterie-Einbauraum. Als Teil der Exide Premium Serie verbindet sie hohe Startleistung mit einer auf gute Ladeaufnahme ausgelegten Batterietechnologie.
Warum die Exide EA472 Premium Carbon Boost 47Ah?
Die Exide Premium Serie richtet sich an Fahrzeuge ohne Start-Stopp-Technologie, die eine leistungsfähige konventionelle Starterbatterie benötigen. Gerade im Stadt- und Kurzstreckenverkehr ist eine gute Ladeaufnahme wichtig, da die Batterie nach jedem Start möglichst effizient wieder nachgeladen werden muss.
Die Exide EA472 kombiniert kompakte Abmessungen mit 47 Ah Kapazität und 450 A Kaltstartstrom. Damit eignet sie sich besonders für kleinere Fahrzeuge mit normalem bis leicht erhöhtem Energiebedarf.
- 47 Ah Kapazität: zuverlässige Energieversorgung für Starter und Bordelektronik
- 450 A Kaltstartstrom: sichere Motorstarts auch bei niedrigen Temperaturen
- Premium-Serie von Exide: für Fahrzeuge mit erhöhten Ansprüchen an Startleistung und Ladeaufnahme
- Carbon-Boost-Technologie: unterstützt eine schnelle und effiziente Wiederaufladung
- Kompakte LB1-Bauform: 207 × 175 × 175 mm für entsprechend ausgelegte Batteriefächer
- Wartungsfrei: unkomplizierter Betrieb im täglichen Fahrzeugeinsatz
Technische Daten der Exide EA472
| Hersteller | Exide |
|---|---|
| Modell | Premium EA472 |
| Spannung | 12 V |
| Kapazität | 47 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 450 A |
| Technologie | Konventionelle Blei-Säure / Flooded |
| Maße (L × B × H) | 207 × 175 × 175 mm |
| Gehäusegröße | LB1 |
| Schaltung / Polanordnung | 0 (Pluspol rechts) |
| Poltyp | EN Autopol |
| Bodenleiste | B13 |
| Gewicht | ca. 11,3 kg |
| Serie / Typ | Exide PremiumEA472 |
| Artikelnummer | EA472 |
| EAN | 3661024034265 |
Für welche Fahrzeuge ist die Exide EA472 geeignet?
Die Exide EA472 Premium 47Ah eignet sich für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System, die eine kompakte konventionelle Starterbatterie mit der Baugröße LB1 benötigen. Typische Einsatzbereiche sind Kleinwagen und Kompaktfahrzeuge mit normalem Energiebedarf.
Ob die Exide EA472 47Ah 450A tatsächlich zu deinem Fahrzeug passt, hängt von Hersteller, Modell, Baujahr, Motorisierung und Ausstattung ab. Neben Spannung und Kapazität müssen insbesondere Abmessungen, Polanordnung, Bodenleiste, Batterietechnologie und erforderlicher Kaltstartstrom mit den Fahrzeugvorgaben übereinstimmen.
Wichtig: Nutze vor dem Kauf die Fahrzeugsuche oder vergleiche die technischen Daten mit deiner aktuell verbauten Batterie. Ist dein Fahrzeug bereits mit einer EFB- oder AGM-Batterie ausgestattet, solltest du diese nicht ohne Herstellerfreigabe durch die konventionelle Exide EA472 ersetzen.
Besonderheit der Exide EA472: kompakte LB1-Bauform
Mit 207 mm Länge, 175 mm Breite und 175 mm Höhe besitzt die Exide EA472 die kompakte LB1-Bauform. Gerade bei kleineren Fahrzeugen ist der verfügbare Einbauraum häufig begrenzt.
Deshalb solltest du bei der Auswahl einer Ersatzbatterie nicht nur auf 47 Ah und 450 A achten. Eine Batterie mit ähnlichen Leistungswerten kann andere Abmessungen besitzen und dadurch nicht in den vorgesehenen Batteriehalter passen.
Exide EA472 oder VARTA B18wo liegt der Unterschied?
Die Exide EA472 und die VARTA B18 gehören beide zu den kompakteren konventionellen Starterbatterien und kommen für ähnliche Fahrzeugklassen infrage. Sie unterscheiden sich jedoch bei Kapazität und Kaltstartleistung.
| Merkmal | Exide EA472 | VARTA B18 |
|---|---|---|
| Kapazität | 47 Ah | 44 Ah |
| Kaltstartstrom | 450 A | 440 A |
| Technologie | Konventionelle Nassbatterie | Konventionelle Nassbatterie |
Die Exide EA472 bietet etwas höhere Leistungswerte. Trotzdem solltest du nicht automatisch die stärkere Variante wählen. Entscheidend sind immer die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Maße und Leistungsdaten.
Vorteile der Exide Premium Serie
- Hohe Startleistung für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
- 47 Ah Kapazität für kompakte Pkw-Anwendungen
- 450 A Kaltstartstrom für zuverlässige Motorstarts
- Gute Ladeaufnahme für den täglichen Fahrbetrieb
- Wartungsfreie Konstruktion für unkomplizierte Nutzung
- Kompakte LB1-Bauform für begrenzte Batterie-Einbauräume
- Exide Markenqualität für den täglichen Fahrzeugeinsatz
Häufige Fragen zur Exide EA472 Premium 47Ah
Ist die Exide EA472 eine 47Ah Autobatterie?
Ja. Die Exide EA472 ist eine 12V Autobatterie mit 47Ah und einem Kaltstartstrom von 450 A (EN). Sie ist für entsprechend ausgelegte Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System vorgesehen.
Ist die Exide EA472 für Start-Stopp geeignet?
Nein. Die Exide EA472 ist eine konventionelle Nassbatterie. Fahrzeuge mit Start-Stopp-Technologie benötigen je nach Herstellervorgabe eine EFB- oder AGM-Batterie.
Wo befindet sich der Pluspol bei der Exide EA472?
Die Exide EA472 besitzt die Schaltung 0. Wenn die Batterie so vor dir steht, dass die Pole zu dir zeigen, befindet sich der Pluspol auf der rechten Seite.
Was bedeutet Carbon Boost bei der Exide EA472?
Carbon Boost bezeichnet eine von Exide eingesetzte Technologie zur Unterstützung der Ladeaufnahme. Kohlenstoffzusätze an der negativen Platte können dazu beitragen, dass die Batterie nach Belastungen effizient wieder Energie aufnimmt.
Kann ich eine AGM- oder EFB-Batterie durch die Exide EA472 ersetzen?
Wenn dein Fahrzeug eine AGM- oder EFB-Batterie benötigt, solltest du diese nicht ohne Herstellerfreigabe durch die konventionelle Exide EA472 ersetzen. Entscheidend ist immer die vorgeschriebene Batterietechnologie.
Ist die Exide EA472 wartungsfrei?
Ja. Die Exide EA472 Premium ist im normalen Fahrzeugeinsatz wartungsfrei. Bei längeren Standzeiten solltest du dennoch den Ladezustand kontrollieren und eine Tiefentladung vermeiden.
